Capacidad portante validada
Pruebas de carga estática en suelos arcillosos y arenosos confirman la resistencia del terreno antes de hormigonar el radier. Esto evita asentamientos diferenciales en almacenes portuarios.
Informe geotécnico incluidoPor qué elegirnos
Pruebas de carga estática en suelos arcillosos y arenosos confirman la resistencia del terreno antes de hormigonar el radier. Esto evita asentamientos diferenciales en almacenes portuarios.
Informe geotécnico incluidoControl de vibraciones en tiempo real durante la hinca de pilotes prefabricados. Los registros con acelerómetros garantizan que estructuras vecinas no sufran fisuras ni desplazamientos.
Monitoreo continuo en obraEjecución con lodos bentoníticos y hormigón colado en sitio para contener el nivel freático alto. La impermeabilización del perímetro permite trabajar en seco incluso en terrenos saturados.
Estanqueidad garantizadaLosas de hormigón armado diseñadas para soportar el tránsito de maquinaria pesada y la acumulación de mercancía. El armado se calcula según la solicitación real de cada almacén.
Dosificación por proyectoCoordinación de colada, curado y pruebas en una sola ventana de obra. Al validar la capacidad portante antes del vertido, se eliminan correcciones posteriores y se cumple el cronograma.
Menos imprevistos en obraEjecutamos cada etapa con control geotécnico y ensayos de carga para garantizar la estabilidad estructural del radier.
Fundaciones de hormigón armado vaciadas directamente en la excavación, con dosificación controlada y curado supervisado para alcanzar la resistencia especificada en proyecto.
Capacidad portante verificada en cada colada.
Instalación de pilotes de hormigón pretensado mediante martillo hidráulico, con monitoreo de vibraciones para no afectar estructuras portuarias adyacentes.
Cimentación profunda sin daños colaterales.
Excavación con lodos bentoníticos y vertido de hormigón armado para formar pantallas continuas que contienen el terreno y el nivel freático en radieres de almacenes.
Estabilidad geotécnica en excavaciones profundas.
Ensayo in situ con gatos hidráulicos y celdas de carga para validar la capacidad portante del terreno y del sistema de fundación antes de recibir la estructura.
Certificación de estabilidad estructural del radier.
Déjanos tus datos y te enviaremos un resumen con los resultados de las pruebas de carga estática realizadas en suelos arcillosos, junto con una guía de interpretación para tu proyecto de radier portuario.
Respuestas claras sobre hormigón armado colado en sitio, hinca de pilotes y muros pantalla para radieres portuarios.
El pilote prefabricado se hinca directamente en el terreno con un martillo hidráulico, lo que permite una instalación rápida y control de vibraciones. El colado en sitio se ejecuta perforando primero el suelo, colocando la armadura y vertiendo el hormigón; es más flexible ante cambios de geometría y suelos con obstáculos. En almacenes portuarios solemos combinar ambos según la capacidad portante requerida y la proximidad a estructuras existentes.
Consiste en aplicar una carga controlada sobre un pilote o una losa de cimentación y medir su asentamiento durante un período definido. Se utiliza para verificar que la capacidad portante del terreno coincide con los cálculos de diseño. En radieres de almacenes portuarios es obligatoria cuando el nivel freático es alto o el suelo presenta arcillas expansivas, ya que valida la estabilidad estructural antes de montar la superestructura.
Durante la excavación de la zanja se emplean lodos bentoníticos que mantienen la estabilidad de las paredes y sellan temporalmente las filtraciones. Una vez colocada la armadura y vertido el hormigón, el lodo es desplazado y se forma un muro impermeable. En terrenos con nivel freático alto, como los de la zona portuaria, se complementa con inyecciones de lechada de cemento en las juntas entre paneles para garantizar la estanqueidad total.
Se sigue el Código de Cimentaciones de la Asociación de Geotecnia (CIRSOC 201) y las recomendaciones del Eurocódigo 7 para acciones geotécnicas. Además, los puertos suelen exigir ensayos de carga estática según la norma ASTM D1143 y un monitoreo continuo de vibraciones durante la hinca de pilotes para no afectar muelles ni edificios colindantes. Cada proyecto incluye un plan de aseguramiento de calidad específico.
Depende de la profundidad de la excavación y del número de paneles. Para un almacén portuario típico de 2000 m², la ejecución de los muros pantalla (profundidad media de 12 m) lleva entre 4 y 6 semanas, incluyendo la colocación de armaduras y el vertido del hormigón. Luego se realiza la losa de radier, que requiere otras 2 o 3 semanas, más el tiempo de curado. En total, el proceso completo suele completarse en 8 a 10 semanas.